Chị chia sẻ: "Tôi dùng nguyên tắc 72, tôi dùng công thức lấy 72 chia cho số lãi suất năm được hưởng để tính ra số năm mà tiền tôi sẽ tăng lên gần gấp đôi. Chẳng hạn như tôi đã gửi 500 triệu với lãi suất 11% một năm, thì muốn tăng lên 1 tỷ tôi sẽ phải gửi khoảng hơn 6 năm rưỡi (72:11= 6,54 năm). Các bạn nên tính trước luôn đi để thấy tiền có động lực tiết kiệm, không xài phung phí, ôm cục tiền hưởng già".
Cục Hàng không Việt Nam lên tiếng về máy bay mất liên lạcViệt Hùng (Vietnam+) lúc : 08/03/14 11:18 Ảnh minh họa. (Nguồn: Planespotter.net) Liên quan đến sự việc một máy bay của hãng hàng không Malaysia Airlines chở 239 người trên đường tới Bắc Kinh mất tích, ông Lại Xuân Thanh, Cục trưởng Cục hàng không Việt Nam (Bộ Giao thông Vận tải) cho biết, máy bay đã mất liên lạc vào thời điểm chuyển giao giữa vùng thông báo bay (FIR) Malaysia và FIR Thành phố Hồ Chí Minh. Theo ông Thanh, dự kiến việc kiểm soát tín hiệu chuyển giao cho FIR TP.HCM lúc rạng sáng nay nhưng tàu bay chưa liên lạc với FIR của TP.HCM. Trước khi vào vùng kiểm soát của Trung tâm quản lý bay đường dài (ACC) Thành phố Hồ Chí Minh, máy bay đã mất toàn bộ liên lạc, tín hiệu radar. “Từ thời điểm cơ quan không lưu phía bạn thông báo chuyển giao cho Việt Nam, Trung tâm quản lý bay đường dài Thành phố Hồ Chí Minh đã không nhận được thông tin về chuyến bay. ACC TP. Hồ Chí Minh cũng chưa nhận quyền kiểm soát đã thông báo ngay cho phía bạn về tình trạng này,” ông Thanh nói. Cụ thể, hệ thống radar hàng không không bắt được tín hiệu của chuyến bay. Giờ hiệp đồng chuyển giao giữa hai bên là 16 giờ 50 và giờ dự kiến nhận quyền kiểm soát điều hành bay của Việt Nam là 17 giờ 22 phút, giờ UTC tức 0 giờ 22 phút giờ Việt Nam. “Nhưng ngay trước thời điểm nhận quyền chuyển giao thì ta không nhận được tín hiệu tàu bay và cũng bộ phận kiểm soát không lưu cũng không thể liên lạc được với phi công nên chưa thực hiện được quyền kiểm soát với tàu bay,” ông Thanh khẳng định. “Hiện các đơn vị của Việt Nam đã thống nhất phương án với phía Malaysia, sẵn sàng hỗ trợ khi bạn yêu cầu. Các thông tin mới nhất sẽ được cập nhật và thông báo kịp thời,” ông Thanh cho biết. Trước đó, trên báo điện tử Chính phủ, Trung tướng Võ Văn Tuấn, Phó Tổng Tham mưu trưởng Quân đội Nhân dân Việt Nam cho biết trước khi vào vùng kiểm soát không lưu của Việt Nam khoảng 1 phút thì mất toàn bộ liên lạc, tín hiệu radar. Hiện chưa xác định chính xác được vị trí máy bay. Máy bay của hãng hàng không Malaysia Airlines chở 239 người trên đường tới Bắc Kinh đã mất liên lạc với đài kiểm soát không lưu sau khi rời thủ đô Kuala Lumpur của Malaysia. Tuyên bố của Malaysia Airlines cho biết chuyến bay MH370 đã biến mất lúc 2 giờ 40 phút ngày 8/3 theo giờ địa phương (18 giờ 40 phút ngày 7/3 theo GMT). Chiếc Boeing 777-200 rời Kuala Lumpur sau nửa đêm 8/3 và dự kiến đến Bắc Kinh lúc 6 giờ 30 phút giờ địa phương (22 giờ 30 phút ngày 7/3 theo GMT)./. http://www.vietnamplus.vn/cuc-hang-khong-viet-nam-len-tieng-ve-may-bay-mat-lien-lac/247598.vnp
Thanks
- Bài của bạn không có link nguồn. Bạn đọc lại qui định về post bài trong DBGB hoặc xem 1 vài topic của các thành viên khác post
- Đã có qui định mới về bài có nội dung liên quan đến Hồ Ngọc Hà, áp dụng từ tháng 6/2015.
Mình xin close topic này và xoá sau 24 tiếng.
TTO - Trưa 8-3, thiếu tướng Phạm Hoài Giang - Cục trưởng cục Cứu hộ, Cứu nạn (Bộ Quốc phòng), Chánh văn phòng Ủy ban Quốc gia Tìm kiếm cứu nạn (TKCN) - cho biết do máy bay mất tích trong vùng biển Malaysia (cách đường chồng lấn Việt Nam - Malaysia 25 hải lý) và phía bạn hiện chưa đề nghị VN hỗ trợ phối hợp tìm kiếm.
Máy bay EC 225 của Công ty bay trực thăng miền Nam là loại máy bay có thể dùng trong cứu nạn bờ biển - Ảnh: Đông Hà
Việt Nam không thể tự đưa phương tiện vào lãnh hải nước bạn khi không có yêu cầu. Tuy nhiên, phía Việt Nam đã sẵn sàng phương tiện để sẵn sàng phối hợp, hỗ trợ với phía Malaysia khi có đề nghị.
Ngay sau khi nhận được tin máy bay của Malaysia bị mất liên lạc, Ủy ban Quốc gia TKCN đã đề nghị Trung tâm phối hợp TKCN Hàng hải Việt Nam (Vietnam MRCC) phát thông báo hàng hải cho tàu thuyền hoạt động ở gần khu vực trên để tìm kiếm, cứu nạn. Đồng thời chỉ đạo Quân chủng Phòng không - Không quân, Quân chủng Hải quân, Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển, Bộ tư lệnh Bộ đội Biên phòng chỉ đạo các phương tiện đang làm nhiệm vụ sẵn sàng tham gia TKCN khi Malaysia có yêu cầu.
Lúc 12g20 trưa 8-3, Cục Cứu hộ, cứu nạn (Bộ Quốc phòng - cơ quan thường trực của Ủy ban Quốc gia TKCN) đã có văn bản đề nghị Sở chỉ huy Bộ Tổng tham mưu (Bộ Quốc phòng) báo cáo lãnh đạo Bộ Tổng tham mưu điều máy bay AN 26 và trực thăng Mi 171 của Quân chủng Phòng không - Không quân đi TKCN theo đề nghị của Cục Hàng không Việt Nam.
Theo kế hoạch TKCN của Cục Hàng không Việt Nam, 1 máy bay AN 26 sẽ tổ chức bay tìm kiếm và 1 trực thăng Mi 171 sẵn sàng cất cánh khi phát hiện được vị trí máy bay của Malaysia rơi. Đồng thời một trực thăng Mi cùng 1 trực thăng Super của Tổng công ty trực thăng (Bộ Quốc phòng) cũng sẵn sàng tham gia khi có lệnh.
Các máy bay trên dự kiến cất cánh từ các điểm thuộc Vũng Tàu, Tân Sơn Nhất, Cần Thơ, Cà Mau khi có lệnh. Các máy bay tìm kiếm của Việt Nam dự kiến tập trung tìm kiếm trong khu vực có tọa độ gồm: 8 độ vĩ Bắc đến 103 độ kinh Đông; 8 độ vĩ Bắc đến 104,12 độ kinh Đông; 7 độ vĩ Bắc đến 104,12 độ kinh Đông và 7 độ vĩ Bắc đến 103 độ kinh Đông.
Chỉ huy khu vực bay tìm kiếm là sở chỉ huy sư đoàn không quân 370 và Công ty quản lý bay miền Nam.
Theo Cục Hàng không Việt Nam hiện đang có 1 trực thăng của Malaysia và 1 máy bay C130 của Singarpore đang bay tìm kiếm ở khu vực máy bay Boeing 777 của hãng hàng không Maylaysia Airlines mất liên lạc.
* Trước đó, sáng 8-3, trao đổi với Tuổi Trẻ, ông Phạm Hiển, giám đốc Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải khu vực 3 (Vungtau MRCC) cho biết, ngay khi nhận được thông tin máy bay của Malaysia mất tích trước khi vào không phận VN, tàu cứu nạn chuyên dụng SAR 413 của trung tâm đã sẵn sàng nhận lệnh ra biển cứu nạn.
Tuy nhiên, đến 11g30 cùng ngày, Vungtau MRCC chưa nhận được thông tin rõ ràng nào về vụ máy bay mất tích. Thuyền trưởng tàu SAR 413 Phạm Thành Nam cũng cho biết, thủy thủ, nhân viên của tàu cũng đang sẵn sàng xuất bến khi có lệnh.
Trong khi đó, một lãnh đạo của Ban tác chiến - Bộ Chỉ huy quân sự tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu cho biết, qua nắm tình hình các đơn vị quan sát không lưu, vùng biển ở Bà Rịa- Vũng Tàu chưa phát hiện việc có máy bay rơi tại vùng biển Bà Rịa- Vũng Tàu. Vị lãnh đạo này cũng cho hay, nếu máy bay có rơi ở vùng biển VN thì chỉ có trực thăng mới đi kịp, cứu nhanh, còn tàu sẽ rất lâu.
Trao đổi với Tuổi Trẻ, đại tá Vi Công Dũng- giám đốc Công ty bay trực thăng miền Nam (đóng tại TP Vũng Tàu, thuộc Tổng công ty bay trực thăng VN - Quân chủng phòng không không quân - Bộ Quốc phòng) cho biết, đến lúc 11g30 công ty chưa nhận được sự chỉ đạo từ cấp trên về việc sẵn sàng chuẩn bị bay để cứu nạn, cứu hộ máy bay rơi ngoài biển.
http://tuoitre.vn/chinh-tri-xa-hoi/597096/may-bay-tau-cuu-nan-viet-nam-da-san-sang.html
Theo thông tin mới nhất thì chiếc máy bay Malaysia Boeing B777-200 mang số hiệu MH370 bị rơi trên vùng biển chồng lấn, cách đảo Thổ Chu, tỉnh Kiên Giang 153 hải lý (gần 300 km).
Hình minh họa. Ảnh: wikimedia.org.
Trưa ngày 8.3, đại tá Đậu Khải Hoàn-Chủ nhiệm chính trị, Bộ Chỉ huy Hải Quân vùng 5 cho biết, đơn vị này đã xác định được vị trí chiếc máy bay Boeing B777-200 (của Hãng hàng không Malaysia) bị rơi trên vùng biển chồng lấn giữa Việt Nam và Malaysia.
Theo đại tá Hoàn, Bộ chỉ huy Hải Quân vùng 5 hiện đã sẵn sàn lực lượng và phương tiện cứu hộ tại căn cứ thuộc đảo Phú Quốc chờ khi có lệnh để lên đường thực hiện công tác cứu hộ khẩn cấp.
Trong khi đó, sáng nay (8.3) Bộ chỉ huy Bộ đội biên phòng tỉnh Cà Mau cũng đang trong tư thế sẵn sàng chờ lệnh ứng cứu khẩn cấp. Bộ chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Cà Mau ra thông báo khẩn, kêu gọi các tàu thuyền đang hoạt động trên vùng biển Cà Mau tham gia cứu nạn.
Ông Nguyễn Long Hoai – Chánh văn phòng Ban Chỉ huy PCLB và TKCN tỉnh Cà Mau thông tin, sáng cùng ngày đơn vị đã nhận được thông báo của Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải khu vực III đề nghị các cơ quan chức năng tỉnh Cà Mau phối hợp kiểm tra, xác minh thông tin máy bay rơi cách mũi Cà Mau khoảng 120 hải lý về phía Tây Nam.
Thông báo của Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải khu vực III cho biết, lúc 0 giờ 20 máy bay của Malaysia Airlines bị mất tín hiệu ở vị trí 6o56' Bắc, 103o35' Đông.
Còn phía Malaysia Airlines ra thông báo, máy bay mang số hiệu Boeing B777-200 mang số hiệu MH370 đã mất liên lạc với Trạm kiểm soát không lưu Subang, đồng thời ngừng phát tín hiệu vào lúc 1h20 phút sáng 8.3 giờ địa phương (tức 18g40 ngày 7-3 giờ GMT) sau khi cất cánh khoảng 2 giờ.
Trên máy bay có 227 hành khách đến từ 13 quốc gia, cùng 12 thành viên phi hành đoàn. Trong đó có 158 công dân Trung Quốc (trong đó có 1 trẻ em), 12 người Indonesia, 38 người Malaysia, 7 người Úc, 3 người Pháp, 3 người Mỹ và một trẻ em, 2 người New Zealand, 2 người Ukraine và các hành khách mang quốc tịch Nga, Ý, Đài Loan, Hà Lan và Áo. Không có người Việt Nam trên máy bay gặp nạn.
http://danviet.vn/the-gioi/thong-tin-moi-nhat-ve-vi-tri-may-malaysia-roi/201403080134552p1c26.htm
Theo thông tin mới nhất, lúc 9 giờ 54 ngày hôm nay, cơ quan chức năng đã dò được tín hiệu máy bay Malaysia Airlines chở 239 người “mất tích” cách mũi Cà Mau về phía Tây Nam 120 hải lý (khoảng 220 km), sau hơn 3 tiếng mất liên lạc và chở theo 239 người.
Liên quan đến chiếc máy bay Malaysia Airlines chở 239 người “mất tích”, trước đó, Cục trưởng Cục hàng không Việt Nam Lại Xuân Thanh cho biết, ông đã nhận được thông tin vụ việc từ Tổng công ty quản lý bay Việt Nam. Theo đó, máy bay này đã hoàn toàn mất tín hiệu trước khi vào không phận Việt Nam.
Ông Thanh cho biết khi bộ phận kiểm soát không lưu Malaysia thông báo về thông tin và lộ trình của chuyến bay Boeing B777-200 mang số hiệu MH370 khi chuẩn bị vào vùng không phận VN, phía VN đã làm thủ tục tiếp nhận và liên lạc với tổ bay thì không nhận được tín hiệu.
Lúc này không lưu cả hai phía đều không nhìn thấy tín hiệu của máy bay trên màn hình, radar cũng không phát hiện được dấu hiệu của máy bay và không lưu của hai bên không có bất cứ thông tin nào cũng như không kết nối liên lạc đươc với tổ lái sau thời điểm chuẩn bị bàn giao.
"Chúng tôi vẫn tiếp tục liên lạc với tổ bay và giữ liên lạc với phía kiểm soát không lưu Malaysia về chuyến bay này", ông Lại Xuân Thanh cho biết.
Máy bay mất tích là loại Boeing B777-200 mang số hiệu MH370 đã cất cánh từ Kuala Lumpur vào lúc 16g21 GMT ngày 7-3 (khoảng 23g21 giờ VN) và dự kiến đến sân bay Bắc Kinh vào lúc 22g30 GMT (khoảng 5g30 sáng ngày 8-3 theo giờ VN).
Đài truyền hình trung ương Trung Quốc CCTV cho biết trong số 239 hành khách của máy bay có 160 hành khách là người Trung Quốc, trong đó hai trẻ em.
Bắc Kinh chưa nhận được tính hiệu chiếc MH370 đi vào không phận Trung Quốc hay bất kỳ thông tin nào về việc có máy bay rơi trên các vùng biểncủa nước này.
Trong khi đó, hãng tin Tân Hoa xã cho biết ra đa đã mất tín hiệu với chuyến bay MH370 ở vùng không phận của Việt Nam. Trung Quốc cho biết đang hỗ trợ xác định vị trí của chiếc MH370.
"Chúng tôi không biết nó ở đâu", quan chức này khẳng định.
Cùng ngày, Malaysia Airlines cho biết một máy bay của hãng này chở 239 người trên đường tới Bắc Kinh đã mất liên lạc với đài kiểm soát không lưu sau khi rời thủ đô Kuala Lumpur của Malaysia.
Hãng hàng không cho biết: "Malaysia Airlines đang làm việc với nhà chức trách, vốn đã cho đội tìm kiếm-cứu nạn tiến hành xác định vị trí máy bay".
Trao đổi với VnExpress lúc 9h54 ngày hôm nay, ông Phạm Hiển, Giám đốc Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn 3 cho biết, vừa dò được tín hiệu máy bay cho thấy cách mũi Cà Mau về phía Tây Nam 120 hải lý (khoảng 220 km), sau hơn 3 tiếng mất liên lạc và chở theo 239 người.
"Hiện vẫn tiếp tục dò tìm và phát đi thông báo đến tất cả các trung tâm cứu", ông nói.
Bộ trưởng Giao thông Vận tải Đinh La Thăng cho biết, máy bay đã mất tích trước khi vào vùng thông tin bay (FIR) của TP HCM.
"Dự kiến việc kiểm soát tín hiệu chuyển giao cho FIR TP HCM lúc 0h22 sáng nay nhưng tàu bay chưa liên lạc với FIR của TP HCM. Trước khi vào vùng kiểm soát của ACC TP HCM khoảng 1 phút bay, máy bay đã mất toàn bộ liên lạc, tín hiệu radar. Việt Nam đã cùng Malaysia, Trung Quốc cho phương án khẩn nguy phối hợp với Malaysia khi bạn yêu cầu", Bộ trưởng nói thêm.
Ông cho biết Malaysia đã cử máy bay đi tìm kiếm tại khu vực giáp ranh FIR TP HCM. Việt Nam cũng đã thống nhất phương án với Malaysia và sẵn sàng khi nhận yêu cầu. Chương trình tìm kiếm cứu nạn đã thông báo đến các tỉnh trong khu vực.
"Trước thông tin trên, chúng tôi cảm thấy rất lo lắng. Chúng tôi đang liên hệ với các bên liên quan, để xác nhận tình hình liên quan. Bộ Ngoại giao, Đại sứ quán Trung Quốc tại Malaysia và tại Việt nam đã khởi động cơ chế ứng phó khẩn cấp, dốc toàn lực làm tốt các công việc liên quan", người phát ngôn Bộ Ngoại giao Trung Quốc Tần Cương nói.
Tin TH
http://motthegioi.vn/xa-hoi/may-bay-malaysia-airlines-cho-239-nguoi-mat-tich-xuat-hien-gan-ca-mau-51262.html
(NLĐO)- Cục Hàng không Việt Nam cho biết công tác tìm kiếm chiếc máy bay Boeing 777-200 của Hãng hàng không Malaysia đang bắt đầu bằng máy bay trực thăng và máy bay AN26 tại khu vực có diện tích khoảng 100 km2, cách mũi Cà Mau khoảng 230 km.
Máy bay AN26 đươc huy động để tìm kiếm máy bay của Malaysia
Trao đổi với Báo Người Lao Động ngày 8-3, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam, ông Lại Xuân Thanh cho biết công tác tìm kiếm chiếc máy bay Boeing 777-200 ER của Hãng hàng không Malaysia bị mất tích đang bắt đầu thực hiện bằng máy bay trực thăng và máy bay AN26 tại khu vực có diện tích khoảng 100 km2.
Khu vực này cách bờ biển tỉnh Cà Mau của Việt Nam khoảng 230 km.
Trao đổi qua điện thoại với Báo Người Lao Động ngày 8-3, Chuẩn Đô đốc Ngô Văn Phát, Chính ủy Hải quân vùng 5, cho biết đơn vị này đã hoàn tất việc huy động toàn bộ lực lượng, phương tiện, con người, nhiên liệu cũng như các trang thiết bị kỹ thuật để chờ lệnh xuất phát triển khai cứu hộ chiếc máy bay gặp nạn của Malaysia. Ông Phát cho biết Hải quân Vùng 5 đã xác định vị trí chiếc máy bay chở khách của hàng không Malaysia rơi trên biển, vị trí cách đảo Thổ Chu, Phú Quốc (Kiên Giang) khoảng 153 hải lý (khoảng 300 km).
Theo ông Lại Xuân Thanh, chiếc máy bay thương mại của Malaysia chở theo 239 hành khách và phi hành đoàn từ Kuala Lumpur (Malaysia) đến Bắc Kinh (Trung Quốc) đã mất liên lạc trước khi chuyển giao liên lạc với Vùng thông báo bay của TP HCM (FIR - vùng thông báo bay do Tổ chức Hàng không Dân dụng quốc tế (ICAO) giao các quốc gia quản lý) nên đài kiểm soát không lưu của Việt Nam chưa kiểm soát được hành trình của máy bay này như dự kiến.
Theo hành trình, máy bay sẽ đi qua không phận 3 quốc gia là Malaysia, Việt Nam và Trung Quốc.
Dự kiến giờ máy bay phải chuyển tần số để liên lạc với đài không lưu Việt Nam là 17 giờ 22 phút (giờ GMT) ngày 7-3. Do đó, hiện nay vẫn chưa xác định được trước khi mất liên lạc máy bay đã vào FIR TP HCM hay chưa. Cả 3 quốc gia gồm Việt Nam, Singapore và Malaysia đã xác định điểm chuyển giao trước khi máy bay mất liên lạc với mặt đất là vị trí cách mũi Cà Mau khoảng 230 km để khoanh vùng tổ chức công tác tìm kiếm cứu nạn.
Trong khi đó, trả lời trên Cổng thông tin điện tử Chính phủ, Trung tướng Võ Văn Tuấn, Phó Tổng Tham mưu trưởng Quân đội nhân dân Việt Nam, cho biết hiếc máy bay dân dụng Boeing 777-200 ER của Hãng hàng không Malaysia cất cánh lúc 16 giờ 42 phút (giờ GMT) ngày 7-3, dự kiến chuyển giao cho FIR TP HCM lúc 17 giờ 22 phút (giờ GMT) cùng ngày.
Lịch trình dự kiến và khu vực chiếc máy bay Boeing 777-300 ER bị mất tích
Khi máy bay mất tín hiệu kiểm soát thì chưa được chuyển giao.
Trước khi vào vùng kiểm soát không lưu của Việt Nam khoảng 1 phút thì mất toàn bộ liên lạc, tín hiệu rada. Hiện chưa xác định chính xác được vị trí máy bay.
Khu vực máy bay mất tín hiệu lần cuối cùng lúc chuẩn bị chuyển giao là không phận gần tỉnh Cà Mau. Trong khi đó, tổ bay vẫn chưa có bất cứ liên lạc gì với FIR TP HCM.
Công tác tìm kiếm cứu nạn đã được Bộ Quốc phòng thông báo đến các tỉnh trong khu vực.
Trước đó, sáng nay 8-3, Hãng Hàng không Malaysia Airlines cho biết một máy bay của hãng này chở 239 người trên đường từ Kuala Lumpur tới Bắc Kinh (Trung Quốc) đã mất liên lạc với đài kiểm soát không lưu sau khi rời thủ đô Kuala Lumpur của Malaysia.
Chuyến bay số hiệu MH370 của Malaysia Airlines chở theo 227 hành khách và 12 thành viên phi hành đoàn, trong đó có 2 trẻ sơ sinh. Trong danh sách hành khách có 154 người mang quốc tịch Trung Quốc, trong đó có 1 người Đài Loan, và 38 người Malaysia. Các hành khách còn lại đến từ nhiều nước khác như Indonesia, Pháp, Mỹ, Úc, Canada... Theo danh sách hành khách trên trang web của Malaysia Airlines, không có người nào trên chuyến bay mang quốc tịch Việt Nam.
http://nld.com.vn/thoi-su-trong-nuoc/dang-dung-truc-thang-va-may-bay-an26-tim-kiem-may-bay-malaysia-20140308135521084.htm
Qua kiểm tra, chiếc máy bay mất tích của Malaysia Airlines chở 239người được xác định rơi ở vùng biển cách đảo Thổ Chu, của huyện đảo Phú Quốc, tỉnhKiên Giang 153 hải lý (khoảng 300km).
Bấm F5 để tiếp tục cập nhật...
Trả lời qua điện thoại với VieNamNet lúc 12h40 trưa 8/3, chuẩn đô đốc Ngô VănPhát - chính uỷ Hải quân vùng 5 cho biết, thông tin máy bay Malaysia chở 239hành khách mất tích rơi ở vùng biển cách đảo Thổ Chu, huyện Phú Quốc, tỉnh KiênGiang qua kiểm tra là chính xác.
Tuy nhiên, theo ông Phát thì vùng biển này thuộc Hải phận của Malaysia.
Chuẩn đô đốc Ngô Văn Phát cho biết thêm, hiện giờ Hải quân vùng 5 đã chuẩn bịmọi lực lượng, phương tiện… tất cả sẵn sàng và đợi lệnh để tham gia cứu hộ, cứunạn.
Tuy nhiên ông Phát cũng nói rõ, vùng biển này thuộc kiểm soát của nước bạnnên tất cả sự phối hợp phải đợi lệnh.
Khi được hỏi về tình trạng số hành khách trên máy bay được xác định là rơitrên vùng biển Malaysia, ông Phát cho hay: “Hiện chúng tôi chưa nắm được tìnhhình thực tế hành khách ra sao”.
Trưa 8/3, chiếc máy bay mất tích của Malaysia Airlines chở 239người nghi bị rơi ở vùng biển cách đảo Thổ Chu, Phú Quốc, tỉnhKiên Giang 153 hải lý (khoảng 300km).
Chuẩn đô đốc Ngô Văn Phát cho biết, nghi vấn này là có căn cứ dựa trên thông tin từ hệ thống ra đakiểm soát của Hải quân vùng 5.
"Đây là thông tin nghi vấn và dự báo, còn chính xác thì chúng tôi phải cholực lượng tiếp cận, rà soát, kiểm tra. Vẫn chưa có thông tin gì mới và cụ thể vềchiếc máy bay chở 239 người mất tích và tình trạng của chiếc máy bay cũng như sốhành khách có mặt trên chuyến bay" - chuẩn đô đốc Ngô Văn Phát khẳng định.
Hiện các cơ quan chức năng huy động lực lượng hải quân lẫn không quân khẩn trương tiếp cận địa điểm nghi vấn trên.
Bộ chỉ huy Hải Quân vùng 5 cũng đãchuẩn bị lực lượng, các phương tiện cứu hộ, sẵn sàng chờ lệnh rời căn cứHải quân vùng tại đảo Phú Quốc để cứu hộ, ông Phát nói.
Một phụ nữ được cho là thân nhân của hành khách trên chuyến bay trên bật khóc tại sân bay Bắc Kinh. (Ảnh: Tân hoa xã)
Khoảng 12h, Ông Lại Xuân Thanh, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam cho biết, chưa nhậnđược thông tin về chuyện máy bay của hãng Malaysia Airlines rơi cách đảo Thổ Chu(Phú Quốc - Kiên Giang) như có thông tin đưa.
Ông cho hay, hiện Cục Hàng không Việt Nam vẫn đang phối hợp với nhà chứctrách Malaysia và Singapore để sẵn sàng triển khai cứu hộ trong trường hợp cầnthiết.
Còn theo thông báo mới nhất của Hãng hàng không Malaysia, hành khách và phihành đoàn trên chuyến bay bị mất tích đến từ 14 quốc gia và vùng lãnh thổ, nhưngkhông có người Việt Nam. Tuy nhiên, Cục Hàng không Việt Nam cũng chưa nhận đượcthông tin này - ông Thanh nói.
Được biết, phi công chính điều khiển chiếc Boeing 777-300 vừa mất liên lạcsáng 8/3 là Zaharie Ahmad Shah, người Malaysia, 53 tuổi, là phi công của hãng từnăm 1981 với tổng cộng 18,365 giờ bay. Phi công phụ là Fariq Ab.Hamid, ngườiMalaysia, 27 tuổi và vào làm ở hãng từ năm 2007, có tổng cộng 2,763 giờ bay.
Lúc11h30 phút trưa 8/3, trao đổi với VietNamNet, ông Nguyễn Anh Vũ, Giám đốcTrung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam cho biết, hiện vẫn chưanhận được bất kỳ tín hiệu nào liên quan đến việc máy bay Malaysia rơi tại vùngbiển cách Mũi Cà Mau 120 hải lý về phía Tây Nam.
Ông Vũ cũng nói thêm, có thể có nhiều trường hợp xảy ra với máy bay MH370 củaMalaysia và Trung tâm cứu nạn hàng hải VN đang sẵn sàng làm nhiệm vụ khi có sựchỉ đạo từ trung tâm cứu nạn tìm kiếm Quốc gia.
Trước đó, Thứ trưởng Phạm Quý Tiêu cho VietNamNet biết, máy bay chởkhách của Malaysia đã mất liên lạc vào thời điểm chuyển giao giữa vùng thông báobay (FIR) Malaysia và FIR HCM (đêm 7/3).
Từ thời điểm cơ quan không lưu phía bạn thông báo chuyển giao cho Việt Nam,Trung tâm quản lý bay đường dài ACC HCM đã không nhận được thông tin về chuyếnbay. ACC HCM đã thông báo ngay cho phía bạn về tình trạng này.
Theo đó, hệ thống rada hàng không không bắt được tín hiệu của chuyến bay. Giờhiệp đồng chuyển giao giữa hai bên là 16 giờ 50 và giờ dự kiến nhận quyền kiểmsoát điều hành bay của Việt Nam là 17 giờ 22 phút, giờ UTC tức 0 g 22 phút giờViệt Nam.
Máy bay dân dụng Boeing B777-200ER của Hãng hàng không Malaysia Airlines
Hiện các đơn vị của Việt Nam đã thống nhất phương án với phía Malaysia, sẵn sàng hỗ trợ khi bạn yêu cầu.
Nhưng ngay trước thời điểm nhận quyền chuyển giao thì ta không nhận được tín hiệu tàu bay và bộ phận kiểm soát không lưu cũng không thể liên lạc được với phi công nên chưa thực hiện được quyền kiểm soát với tàu bay.
Hiện các đơn vị của Việt Nam đã thống nhất phương án với phía Malaysia, sẵn sàng hỗ trợ khi bạn yêu cầu. Được biết phía Malaysia đã cử máy bay tìm kiếm tại khu vực chuyển giao giữa 2 vùng thông báo bay. Khu vực mất tín hiệu nằm trên Biển Đông, chưa vào lãnh thổ Việt Nam.
Trao đổi với P.V VietNamNet , ông Phạm Hiển, Giám đốc trung tâm tìm kiếm cứu hộ cứu nạn khu vực III cho biết, chiếc máy bay nghi là mất tích được xác định là mất tín hiệu ở vùng biển Tây Nam, cách mũi Cà Mau 120 hải lý, tức khoảng 200km.
Ông Hiển xác nhận rằng, xác định là chiếc máy bay trên mất tín hiệu chứ không phải là dò thấy tín hiệu của chiếc máy bay ở địa điểm trên như 1 số báo đã thông tin.
Ông Hiển khẳng định, cho đến thời điểm hiện nay, lúc 10h55 trưa 8/3, đơn vị của ông chưa nhận được bất kỳ thông tin nào mới nhất liên quan đến chiếc máy bay của hãng Malaysia Airlines nghi bị mất tích ở Việt Nam.
Ngoài ra, ông cũng cho biết, đơn vị ông không có thiết bị để dò tín hiệu của chiếc máy bay. Tuy nhiên, ông nói đơn vị có tàu cứu hộ - cứu nạn hiện đại, tất cả đang được lệnh chuẩn bị, khi nào nhận thông tin về chiếc may bay liên quan đến hải phận quản lý của đơn vị thì ông sẽ điều động tàu nhanh chóng vào cuộc.
Theo nguồn tin của báo Tuổi Trẻ, Cục trưởng Cục hàng không Việt Nam, Lại Xuân Thanh cho biết,khi bộ phận kiểm soát không lưu Malaysia thông báo về thông tin và lộ trình củachuyến bay Boeing B777-200 mang số hiệu MH370 khi chuẩn bị vào vùng không phậnViệt Nam, phía Việt Nam đã làm thủ tục tiếp nhận và liên lạc với tổ bay thì không nhận đượctín hiệu.
Lúc này không lưu cả hai phía đều không nhìn thấy tín hiệu của máy baytrên màn hình, radar cũng không phát hiện được dấu hiệu của máy bay và không lưucủa hai bên không có bất cứ thông tin nào cũng như không kết nối liên lạc đượcvới tổ lái sau thời điểm chuẩn bị bàn giao.
Thông báo từ phía Malaysia thì chuyến bay chở theo 239 hànhkhách, nhưng do đây là chuyến bay chỉ bay qua TPHCM chứ không hạ cánh xuống sânbay TP.HCM nên phía Việt Nam không nắm rõ cụ thể số hành khách trên chuyến bay.
Một người đàn ông có thân nhân trên chuyến bay mất tích trò chuyện với báo chí ở sân bay quốc tế Bắc Kinh.
Ông Thanh cũng không đưa ra nhận định gì về nguyên nhân mất liênlạc do vấn đề thời tiết hay có yếu tố khủng bố nào có liên quan đối với máy baycủa Malaysia Airlines, bởi thời điểm mất tín hiệu thì chiếc máy bay này vẫn chưavào không phận Việt Nam
Trên báo Tiền phong một quan chức ngành hàng không Việt Nam nhận định, có hai khả năng xảy ra với máy bay Boing 777-300 của hãng Hàng không Malaysia: Máy bay bị tai nạn hoặc không tặc. Quan chức này cũng nhận định rằng, khả năng máy bay bị tai nạn là lớn nhất.
Được biết, hiện hãng Hàng không Malaysia đã khoanh vùng được vị trí của chiếc Boing 777-300 bởi máy bay này có nhiều tính năng hiện đại. Trong khi đó, một chuyên gia hàng không nhận định, với loại máy bay tân tiến như Boing 777 gần như không thể xảy ra trường hợp bị rơi.
BBC đưa tin, hãng hàng không Malaysia Airlines cho biết đã mất liên lạc vớimột máy bay chở 239 người hành trình từ Kuala Lumpur tới Bắc Kinh.
Tâm trạng đau buồn của thân nhân hành khách trên chiếc máy bay mất tích.
Theo Malaysia Airlines, chuyến bay MH370 đã mất tích vào hồi 2h40 sáng thứ 7(theo giờ địa phương). Chuyến bay sẽ hạ cánh xuống Bắc Kinh vào khoảng 6h30, theo lịch trình.
"Hãng Malaysia Airlines hiện đang phối hợp với các cơ quan chức năng để tìmkiếm và xác định vị trí chiếc máy bay".
Tin cho biết, chiếc máy bay mang theo 227 hành khách, trong đó có 2 trẻ sơ sinh, và 12thành viên phi hành đoàn.
Đài Truyền hình Trung Quốc đưa tin, 158 hành khách trên máy bay làngười nước này. Tân Hoa xã dẫn nguồn tin từ Cục Hàng không Dân sự TrungQuốc cho biết, lẽra có 160 người Trung Quốc lên máy bay song 2 người đã bị lỡ chuyến.
"Chúng tôi rất tiếc rằng chúng tôi đã mất mọi liên lạc với chuyến bayMH370 khởi hành từ Kuala Lumpur lúc 0h41 sáng nay trên đường tới Bắc Kinh", Tổnggiám đốc Tập đoàn Malaysia Airlines Ahmad Jauhari Yahya xác nhận trong một thôngbáo.
Thông báo này cho biết thêm, hãng hàng không này đang làm việc với các nhàchức trách và một nỗ lực đang được tiến hành để xác định vị trí của máy bay.
http://vietnamnet.vn/vn/xa-hoi/164637/may-bay-malaysia-roi-cach-dao-tho-chu-153-hai-ly.html
Thứ bảy, 08/03/2014 11:08
(CAO) Sáng nay, Bộ chỉ huy Bộ đội Biên phòng Cà Mau đã phát đi thông báo khẩn, đề nghị tất cả ngư dân đang đánh bắt cá trên vùng biển Cà Mau, khi phát hiện máy bay rơi hoặc dấu hiệu bất thường, khả nghi, báo cáo ngay về các đồn biên phòng địa phương hoặc ngành chức năng Cà Mau.
Boing 777 là máy bay vận tải hành khách lớn và rất hiện đại. Ảnh minh họa
Thông tin từ phía Malaysia, chiếc máy bay Boeing B777-200 mang số hiệu MH370 cất cánh từ sân bay ở thủ đô Kuala Lumpur của Malaysia vào lúc 23 giờ 20 khuya 7-3 (giờ Việt Nam), hành trình đến sân bay Bắc Kinh (Trung Quốc). Tuy nhiên, sau khi cất cánh khoảng một tiếng đồng hồ thì máy bay mất tín hiệu. Quan chức ngành hàng không Malaysia nghi vấn máy bay gặp nạn và rơi xuống vùng biển thuộc tỉnh Cà Mau nước ta.
Được biết, máy bay gặp nạn chở 239 người (bao gồm cá 12 người của tổ bay), trong đó phần lớn là người Trung Quốc.
Cục trưởng Cục hàng không Việt Nam Lại Xuân Thanh cho biết ông, sau khi tiếp nhận thông tin từ phía Malaysia, qua kiểm tra, bước đầu ghi nhận máy bay này đã hoàn toàn mất tín hiệu trước khi vào không phận Việt Nam. "Khi chuẩn bị vào vùng không phận VN, phía chúng ta đã làm thủ tục tiếp nhận và liên lạc với tổ bay thì không nhận được tín hiệu" - ông Thanh nói.
http://www.congan.com.vn/?catid=681&id=513491&mod=detnews&p=
Ảnh minh họa. (Nguồn: Planespotter.net)
Liên quan đến sự việc một máy bay của hãng hàng không Malaysia Airlines chở 239 người trên đường tới Bắc Kinh mất tích, ông Lại Xuân Thanh, Cục trưởng Cục hàng không Việt Nam (Bộ Giao thông Vận tải) cho biết, máy bay đã mất liên lạc vào thời điểm chuyển giao giữa vùng thông báo bay (FIR) Malaysia và FIR Thành phố Hồ Chí Minh.
Theo ông Thanh, dự kiến việc kiểm soát tín hiệu chuyển giao cho FIR TP.HCM lúc rạng sáng nay nhưng tàu bay chưa liên lạc với FIR của TP.HCM. Trước khi vào vùng kiểm soát của Trung tâm quản lý bay đường dài (ACC) Thành phố Hồ Chí Minh, máy bay đã mất toàn bộ liên lạc, tín hiệu radar.
“Từ thời điểm cơ quan không lưu phía bạn thông báo chuyển giao cho Việt Nam, Trung tâm quản lý bay đường dài Thành phố Hồ Chí Minh đã không nhận được thông tin về chuyến bay. ACC TP. Hồ Chí Minh cũng chưa nhận quyền kiểm soát đã thông báo ngay cho phía bạn về tình trạng này,” ông Thanh nói.
Cụ thể, hệ thống radar hàng không không bắt được tín hiệu của chuyến bay. Giờ hiệp đồng chuyển giao giữa hai bên là 16 giờ 50 và giờ dự kiến nhận quyền kiểm soát điều hành bay của Việt Nam là 17 giờ 22 phút, giờ UTC tức 0 giờ 22 phút giờ Việt Nam.
“Nhưng ngay trước thời điểm nhận quyền chuyển giao thì ta không nhận được tín hiệu tàu bay và cũng bộ phận kiểm soát không lưu cũng không thể liên lạc được với phi công nên chưa thực hiện được quyền kiểm soát với tàu bay,” ông Thanh khẳng định.
“Hiện các đơn vị của Việt Nam đã thống nhất phương án với phía Malaysia, sẵn sàng hỗ trợ khi bạn yêu cầu. Các thông tin mới nhất sẽ được cập nhật và thông báo kịp thời,” ông Thanh cho biết.
Trước đó, trên báo điện tử Chính phủ, Trung tướng Võ Văn Tuấn, Phó Tổng Tham mưu trưởng Quân đội Nhân dân Việt Nam cho biết trước khi vào vùng kiểm soát không lưu của Việt Nam khoảng 1 phút thì mất toàn bộ liên lạc, tín hiệu radar. Hiện chưa xác định chính xác được vị trí máy bay.
Máy bay của hãng hàng không Malaysia Airlines chở 239 người trên đường tới Bắc Kinh đã mất liên lạc với đài kiểm soát không lưu sau khi rời thủ đô Kuala Lumpur của Malaysia.
Tuyên bố của Malaysia Airlines cho biết chuyến bay MH370 đã biến mất lúc 2 giờ 40 phút ngày 8/3 theo giờ địa phương (18 giờ 40 phút ngày 7/3 theo GMT).
Chiếc Boeing 777-200 rời Kuala Lumpur sau nửa đêm 8/3 và dự kiến đến Bắc Kinh lúc 6 giờ 30 phút giờ địa phương (22 giờ 30 phút ngày 7/3 theo GMT)./.
http://www.vietnamplus.vn/cuc-hang-khong-viet-nam-len-tieng-ve-may-bay-mat-lien-lac/247598.vnp
1/ http://www.webtretho.com/forum/f26/co-giao-nhan-qua-8-3-roi-nho-ban-lay-tien-mat-1857993/
2/ http://www.webtretho.com/forum/f26/canh-mua-ban-cua-nguoi-mien-tay-o-cho-hap-dan-nhat-the-gioi-1857712/
3/ http://www.webtretho.com/forum/f26/24-000-tien-si-viet-nam-dang-lam-gi-1857585/
4/ http://www.webtretho.com/forum/f26/nhan-thua-tien-tu-ngan-hang-ong-lao-lanh-9-thang-tu-1857351/
5/ http://www.webtretho.com/forum/f26/me-om-xac-con-gao-khoc-tham-thiet-1857399/
1/ http://www.webtretho.com/forum/f26/5-su-that-ki-la-ve-giai-thuong-oscar-1857
2/ http://www.webtretho.com/forum/f26/ha-noi-pha-do-dinh-lang-lay-go-sua-dem-ban-10-trieu-1kg-1857084/102/
3/ http://www.webtretho.com/forum/f26/khong-nen-ep-tre-thuan-tay-trai-viet-tay-phai-1857017/
4/ http://www.webtretho.com/forum/f26/can-tho-mot-tre-so-sinh-chet-trong-bung-me-do-bac-si-chan-doan-roi-loan-tieu-hoa-1857015/
5/ http://www.webtretho.com/forum/f26/cai-gia-lam-bac-si-ma-muon-giau-co-1856465/
Mình rất cảm ơn bạn đã có những góp ý tích cực cho WTT nói chung cũng như DBGB nói riêng ^^, BQT và cá nhân minh ghi nhận mọi góp ý của các bạn để WTT ngày càng phát triển hơn.
P/S mình chưa hiểu lắm dòng in đâm của bạn ^^
Cập nhât thêm 5 links cho ngày 5 / 3 nhé ^^: http://www.webtretho.com/forum/wttshowpost.php?p=31272144&postcount=3
1/ http://www.webtretho.com/forum/f26/me-chong-tuong-lai-yeu-cau-song-thu-1-thang-1856478/
2/ http://www.webtretho.com/forum/f26/lai-xe-tan-nhan-dam-chet-nu-sinh-vien-roi-bo-tron-1856043/
3/ http://www.webtretho.com/forum/f26/sieu-mau-ngoc-thuy-tai-kien-chong-cu-1855764/
4/ http://www.webtretho.com/forum/f26/may-ru-ngu-co-the-gay-tac-hai-doi-voi-tre-so-sinh-1856689/
5/ http://www.webtretho.com/forum/f26/be-trai-3-tuoi-an-sang-cho-vao-lop-bi-chet-duoi-1856556/
http://www.webtretho.com/forum/wttshowpost.php?p=31266963&postcount=2
1/ http://www.webtretho.com/forum/f26/nhung-hinh-anh-vo-cung-cam-dong-trong-phong-cham-soc-tich-cuc-cho-be-so-sinh-1855980/
2/ http://www.webtretho.com/forum/f26/tham-do-tai-mot-truong-hoc-khong-hs-nao-chon-thi-mon-su-1855314/
3/ http://www.webtretho.com/forum/f26/kinh-hoang-rau-non-ngam-chat-thai-1855676/
4/ http://www.webtretho.com/forum/f26/bo-me-qua-doi-mot-minh-em-lop-7-cham-anh-trai-va-chi-gai-ngo-ngan-1855599/
5/ http://www.webtretho.com/forum/f26/vlog-tieng-anh-cua-aoethan-donga-do-nhat-nam-lam-dan-mang-day-song-1855758/
Tính theo tuần đó bạn ^^. Chỉ tính số lượng share, ko tính like ^^
Mỗi ngày mình sẽ post 5 link và BQT chỉ tính điểm khi bạn share 5 link đó thôi, tứ thứ 2 đến thứ 6 hàng tuần vậy là 1 tuần có tất cả 25 link cho bạn. Cuối tuần sẽ có 1 topic nữa cho bạn tổng hợp số share bạn đã đạt được trong tuần đó. ^^
5 link cho ngày 3 / 3: http://www.webtretho.com/forum/f26/5-link-hang-ngay-cho-cuoc-thi-mung-8-3-a-1855602/