7h tối 8/4, khi đang trên đường từ Vũng Tàu về TP HCM với tốc độ 53 km/h, tàu cánh ngầm Green Line 11, ký hiệu HP 2246 đã va phải phao tàu biển và bị rách. Nước ồ ạt tràn vào làm 79 du khách, trong đó có nhiều người nước ngoài một phen hoảng loạn.


Chiếc tàu cánh ngầm xảy ra sự cố. Theo xác nhận của đại diện nhà tàu, mực nước đã vào các khoang là 1 mét. Ảnh: An Nhơn.


Theo ông Trần Quốc Khánh, Giám đốc điều hành công ty cổ phần Dòng Sông Xanh, đơn vị chủ quản Green Line 11, tàu chở 79 hành khách cùng với 5 thủy thủ đoàn, xuất phát từ bến Vũng Tàu lúc 5h chiều. Khi đến đoạn sông Sài Gòn, đối diện Cảng Bến Nghé và cách bến Bạch Đằng khoảng 2 km, tàu đang chạy với tốc độ khoảng 53km/h thì bị va vào phao tàu biển số 23 làm khu vực dưới hầm tàu bị rách. Nước sông tràn vào các khoang là 1 mét, nhưng khu vực ngồi của khách không bị ảnh hưởng.


Một nhân viên của Green Line cho rằng có thể do trời tối, thuyền trưởng đã không nhìn thấy phao tàu biển.


Các công nhân cảng Bến Nghé cho biết, trong số khách có nhiều khách nước ngoài, khi chuyển lên đều trong tâm trạng hoảng sợ, nhiều người bị thương, máu me đầy mình. Tuy nhiên, theo ông Khánh xác nhận, tàu có chấn động sau khi va chạm làm hành khách hoảng loạn, nhưng chỉ một nữ nhân viên bị té vào mạn tàu nên bị thương, số còn lại đều an toàn.


Lực lượng cứu hộ nhanh chóng huy động để ứng cứu. Ảnh: An Nhơn.


Theo Thượng tá Trần Văn Sinh, Trưởng phòng cảnh sát đường thủy, ngay sau khi xảy ra sự cố thuyền trưởng Nguyễn Đình Đức (51 tuổi) đã chủ động tấp tàu vào gần bờ và ra tín hiệu ứng cứu. Cảnh sát giao thông đường thủy, công an, Bộ đội Biên phòng dùng 3 ghe cứu hộ cùng với một tàu hoa tiêu đang dẫn đường đã kịp thời áp sát tàu để chuyển vào cảng Bến Nghé.


Ghi nhận của của VnExpress.net tại hiện trường cho thấy, vị trí tàu bị tai nạn cách xa bờ của Cảng Bến Nghé khoảng hơn 200 m. Phía đầu tàu đã bị nghiêng nhiều, đang có dấu hiệu chìm dần. Lực lượng cứu hộ đang lặn để xác định độ dài vết rách và vá lại.


Đến khoảng 20h tối cùng ngày, một số hành khách người Singapore với khuôn mặt chưa hết lo sợ đã quay trở lại khu vực cảng Bến Nghé để tìm hành lý còn kẹt trên tàu, nhưng các cơ quan chức năng chưa thể giải quyết.


Số khách nước ngoài dù được đưa lên an toàn nhưng hành lý vẫn chưa nhận được. Ảnh: An Nhơn.


Theo xác nhận của ông Khánh, tàu Green Line 11 có 8 khoang, trung bình tàu chạy trên biển khoảng 30 hải lý/h. Thuyền trưởng Đức làm nghề lái tàu gần 20 năm và có 6 năm tại công ty. Đây là lần đầu tiên thuyền trưởng Green Line để xảy ra sự cố.


Theo vị Giám đốc điều hành thì hiện Green Line đang chờ cơ quan chức năng điều tra. Sáng 9/4, nhà tàu sẽ chủ động liên lạc với các hành khách để có những giải quyết thỏa đáng.