Bước vào Năm an toàn giao thông 2012, nhiều bộ ngành và các cấp chính quyền trong cả nước triển khai đồng loạt nhiều biện pháp kéo giảm TNGT, giảm ùn tắc giao thông xuống 10%. Những ngày đầu năm, Bộ Khoa học và Công nghệ đã thành lập tổ biên tập với sự tham gia của đại diện các bộ liên quan: Bộ Công thương, Bộ Công an, Bộ Giao thông vận tải để xây dựng dự thảo thông tư liên tịch quy định về sản xuất, nhập khẩu, kinh doanh và sử dụng mũ dùng cho người đi môtô, xe máy; tình trạng sản xuất, kinh doanh mũ có kiểu dáng giống mũ bảo hiểm (MBH) và MBH kém chất lượng khiến nhiều người sử dụng nhầm lẫn, gây hậu quả khi gặp TNGT.



Mũ bảo hiểm bán trên vỉa hè chỉ cần đập nhẹ đã vỡ toác


Đây là vấn đề được nhiều người quan tâm hiện nay. Một vấn đề chính trong dự thảo cần lưu ý: đối với tổ chức, cá nhân kinh doanh MBH chỉ được bày bán MBH đã được chứng nhận hợp quy, công bố hợp quy theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN2: 2008/BKCN, gắn dấu hợp quy CR của tổ chức, cá nhân sản xuất, nhập khẩu và có nhãn theo quy định của pháp luật về nhãn hiệu hàng hóa.


Đặc biệt, dự thảo thông tư quy định xử phạt đối với người điều khiển, người ngồi trên xe gắn máy, xe đạp máy sử dụng mũ không phải MBH hoặc đội MBH giả mạo sẽ bị xử phạt hành chính về hành vi không đội MBH theo Nghị định 34/2010/NĐ-CP với mức phạt tiền từ 100.000 đến 200.000 đồng. Theo đó, lực lượng CSGT tăng cường tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm đối với người điều khiển, người ngồi trên xe gắn máy, xe đạp máy đội MBH dỏm.



Chiếc mũ này nhái kiểu MBH, mũ không có lớp vỏ nhựa và mút xốp bảo vệ


Trước thông tin này, nhiều bạn đọc có ý kiến thắc mắc: hiện chưa phân biệt được MBH chất lượng hay không chất lượng. Dự thảo thông tư nêu rõ: MBH phù hợp với quy chuẩn kỹ thuật quốc gia có các đặc điểm: mũ phải có đủ ba bộ phận: vỏ mũ, đệm hấp thụ xung động bên trong vỏ mũ và quai đeo. Mũ phải có nhãn hàng hóa ghi tên sản phẩm “mũ bảo hiểm dùng cho người đi môtô, xe máy”. Trên nhãn hàng có ghi tên, địa chỉ cơ sở sản xuất hoặc tổ chức nhập khẩu cùng một vài thông số khác về kích cỡ, ngày tháng sản xuất, mũ được dán tem CR.


Bên cạnh đó, dự thảo thông tư cũng quy định xử phạt đối với cá nhân, tổ chức vi phạm trong việc sản xuất, kinh doanh nhãn mác, kiểu dáng cũng như các loại mũ giả mạo MBH. Lực lượng CSGT, CSĐTTP về kinh tế chủ động phối hợp với cơ quan QLTT, ngành KHCN để kiểm tra, xử lý đối với cá nhân, tổ chức vi phạm.


Được biết, hiện một số tỉnh thành trong cả nước đã tiến hành công tác kiểm tra, siết chặt việc sản xuất, kinh doanh và sử dụng MBH dỏm, nhái kiểu dáng MBH. Cũng thông qua việc xử phạt các hành vi vi phạm Luật giao thông, CSGT kiểm tra một số MBH, nếu người sử dụng MBH sai quy cách quy định sẽ xử phạt nghiêm.


http://congan.com.vn/?mod=detnews&catid=1101&id=462555