Người dân ở Hậu Lộc (Thanh Hóa) đổ xô mua xăng ngày 29/3 do lo ngại giá sẽ còn tăng. Ảnh: L.H |
Lý do cho quyết định tăng giá là điều tương đối dễ trả lời ngay từ thông cáo phát đi trước giờ điều chỉnh, Liên bộ Tài chính - Công Thương đã cho biết bên cạnh mục tiêu chống buôn lậu (do giá xăng ở Việt Nam hiện thấp hơn các nước láng giềng 2.000 - 3.000 đồng một lít), nguyên nhân quan trọng hơn là việc quỹ bình ổn đã cạn sau nhiều tháng “gồng mình” ghìm giá. Bên cạnh đó, giá thế giới dù đã giảm, nhưng khi nhập thành phẩm vẫn cao hơn mức bán lẻ (xăng RON 92) khoảng hơn 1.400 đồng.
Những luận điểm này một lần nữa được Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Vũ Đức Đam chia sẻ tại buổi họp báo. Ông dành khá nhiều thời gian để nhắc lại những nỗ lực bình ổn của Chính phủ trong giai đoạn cuối 2012, đầu 2013, đồng thời nhấn mạnh việc điều hành giá đều tuân thủ chặt chẽ theo Nghị định 84 và được cân nhắc rất kỹ, trước mục tiêu bình ổn thị trường, kìm chế lạm phát.Nhật Minh
http://vnexpress.net/gl/kinh-doanh/vi-mo/2013/03/loi-hua-minh-bach-sau-cu-soc-gia-xang-dau/