R56 Mini Cooper lớn hơn R50 trước đó, nhưng nó cũng nhanh hơn, nhẹ hơn, tinh tế hơn nhưng vẫn mang lại nhiều niềm vui khi lái xe
R56 Mini Cooper 2007-2013 lớn hơn, nhanh hơn và tinh tế hơn R53
Ngoài ra, ngay cả với kích thước lớn hơn, Mini Cooper 2007-2013 vẫn xử lý như khuôn sáo cũ của xe go-kart cũ. Thêm vào đó, hệ thống treo được thiết kế lại — và nhẹ hơn — mang lại cảm giác lái êm ái hơn. Nhưng đối với những người muốn phản xạ sắc nét hơn, R56 cung cấp Gói hệ thống treo thể thao với giảm xóc, lò xo và thanh lắc cứng hơn. Tuy nhiên, bất kể lựa chọn hệ thống treo là gì, hệ thống lái trợ lực nhanh vẫn có một lượng phản hồi khá tốt.
Những loại R56s đã qua sử dụng có những vấn đề gì?
Thứ nhất, giống như một số sản phẩm khác của BMW, R56 Mini Cooper có thể gặp các vấn đề liên quan đến hệ thống làm mát. Vỏ bộ điều nhiệt bằng nhựa của nó dễ bị nứt và hỏng hóc, chẳng hạn như do gần ống xả, FastCar cho biết.
Thứ hai, những chiếc Mini Coopers đời 2007-2013 đã qua sử dụng có nhiều vấn đề liên quan đến dầu nhớt. Thứ nhất, chúng có xu hướng bị rò rỉ dầu từ nhiều vị trí khác nhau, bao gồm miếng đệm nắp van, phớt chính và miếng đệm đầu. Mặc dù công bằng mà nói, một số trong số này là độ tuổi đơn giản hơn là thiết kế kém.
Ngoài ra, vì R56 Mini Cooper có hệ thống phun xăng trực tiếp nên những chiếc đã qua sử dụng thường tích tụ carbon trên van của chúng. Những chiếc hatchback này cũng dễ bị hỏng cuộn dây đánh lửa và hệ thống start-stop có thể hoạt động theo thời gian. Và trong khi các vấn đề về điện thì không. FC báo cáo thông thường, thiết bị bay hơi A / C và cửa sổ trời rất tốn kém để sửa chữa nếu chúng bị hỏng.
R56 Mini Coopers đã qua sử dụng có đáng tin cậy không?
Vì vậy, những vấn đề này có nghĩa là những chiếc Mini Coopers R56 đã qua sử dụng không đáng tin cậy? Không nhất thiết. Hãy nhớ rằng cuộn dây đánh lửa, vòng đệm và phớt chặn là những vật dụng bị mòn và cuối cùng cần phải thay thế. Ngoài ra, sự tích tụ carbon là điều thường xảy ra trên hầu hết các động cơ phun xăng trực tiếp và nó có thể sửa được. Ngoài ra, việc kiểm tra trước khi mua hàng tốt sẽ nắm bắt được những vấn đề này và các vấn đề khác. Và nhiều bộ phận ban đầu dễ bị hỏng hóc đã có những bộ phận thay thế hiện đại hơn.
Nhưng nếu bạn vẫn lo lắng về vấn đề đau đầu về cơ khí, hãy tránh những mẫu R56 trước đó và mua một chiếc với động cơ N16. Một chiếc Mini Cooper 2011-2013 đã qua sử dụng thường ít gặp vấn đề hơn một chiếc 2007-2010, miễn là nó được bảo dưỡng đúng cách. có hệ thống VANOS mạnh mẽ hơn. Và nếu bạn muốn an tâm tối đa, hãy sử dụng phiên bản 2013.